波多野结衣 美脚 快播北京11月3日电 (记者 王恩博)11月2日至9日，中国国务院总理李克强出访吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦、拉脱维亚、俄罗斯并出席系列国际会议。在中国新闻社近日在北京举办的“国是论坛??东欧中亚的‘中国式关系’”上，与会专家认为，李克强此访将推动中国与该地区国家在三方面谱写“合作乐章”。乐章一：中亚有望成“一带一路”建设示范区在此行首站吉尔吉斯斯坦，李克强将出席在比什凯克举行的上海合作组织(上合组织)成员国政府首脑(总理)理事会第十五次会议。该组织成立15年来，在拉动中亚经济发展方面一直扮演重要角色。中国前驻吉尔吉斯斯坦、拉脱维亚、哈萨克斯坦、乌克兰大使姚培生认为，中亚和中东欧地区是“一带一路”建设的重要地区，尤其中亚处于关键地段，扼守新亚欧大陆桥经济走廊，位于中国?中亚?西亚经济走廊核心区域。“因此‘一带一路’建设成功与否，在国外首先要看中亚。”事实上，“一带一路”倡议已得到中亚各国积极响应。目前，哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦等国均已加入中国发起成立的亚洲基础设施投资银行。中国现代国际关系研究院中亚研究室主任丁晓星分析称，在此背景下，中亚有望成为“一带一路”建设示范区。他指出，中国与中亚国家有良好合作基础，加之双方高度战略互信且近年来经济发展迅速，李克强此行将助力中国与中亚国家互联互通取得进一步进展。乐章二：拓展中国与东欧地区国家合作新路径东欧是李克强此次出访的另一重要目的地。结束中亚行程后，李克强将在拉脱维亚首都里加出席第五次中国－中东欧国家领导人会晤；随后正式访问俄罗斯，并举行中俄总理第二十一次定期会晤。外交学院教授、俄罗斯中亚研究中心常务理事杨闯指出，里加会晤或将涉及波罗的海三国铁路改造项目，并细化“16+1”中期合作纲领，对中国至欧洲陆海联运具有重要意义。尤其中国参与希腊最大港口比雷艾夫斯港和斯洛文尼亚科佩尔港口建设，可推动欧亚大陆高铁项目联接，并大大缩短陆海联运的运输时间。中俄两国互为全面战略协作伙伴，经济交往密切。在双方共同努力下，两国贸易额已扭转去年以来的下滑势头，逐步企稳回升，中国更连续六年成为俄罗斯第一大贸易伙伴。中国社科院上合组织研究中心秘书长孙壮志预计，在达成发展战略对接共识的背景下，此次中俄总理会晤将商讨如何相互呼应，扩大两国全要素合作规模，在产能对接和升级、产业结构调整和现代化、基础设施改扩建等诸多领域探寻合作新路径，从而实现两国经济合作更全面、更稳定、更有质量地发展。乐章三：多边国际产能合作期待突破作为李克强此行的又一大看点，中国引领的国际产能合作发展两年多来，即将迈入收获期。此访预计将签署多项合作协议，推动双边和多边务实合作走深走实。在国务院发展研究中心对外经济研究部综合研究室主任罗雨泽看来，中国力推国际产能合作是互利共赢之举，意义重大。一方面有利于中国产业转型升级，另一方面则助力合作国家生产力发展，创造本地就业，提高当地人民福祉。早在2014年12月李克强访问哈萨克斯坦期间，中哈两国已就开展产能合作达成共识，签署了价值140亿美元的合作文件，并就180亿美元的“中哈合作框架协议”达成初步共识。不过值得注意的是，上合组织框架内的多边产能合作仍有待推进。对此，孙壮志认为，以中哈合作为典范，国际产能合作应先从双边做起。他期待，此次中哈总理第三次定期会晤在产能合作方面取得更多务实成果，并发挥示范带动作用，使中国和其他上合组织成员国之间的合作有所突破。(完) 日前，我国新一代大型运载火箭??长征五号在海南文昌航天发射场顺利完成了从总装测试厂房到发射塔架的垂直转运。现在，“大火箭”首飞已经进入了倒计时阶段，各项准备工作已经就绪。长征五号的芯级，也就是中间的主体部分直径达5米，比一般的火箭主体直径大了50%，体格壮实，绰号“胖五”。这次发射任务主要是检验“胖五”设计的正确性、飞行的可靠性，以及发射场和火箭之间的匹配性。作为运载火箭的“重中之重”，“胖五”究竟意味着什么呢？长征家族历史成绩优秀 发射成功率高达97%左右从1970年长征一号运载火箭发射至今，我国长征系列运载火箭共实施了237次发射，发射成功率高达97%左右。从国际上来看，从1957年到2015年，全球共发射5400多次，平均发射成功率是91.5%。如果将长征系列运载火箭比作一个大家族，现在其家庭成员已经有17个了，实现了从常温推进到低温推进、从串联到捆绑、从一箭单星到一箭多星，运载能力覆盖高、中、低各种轨道，能够满足不同载荷的发射要求。作为“五哥” 为啥它比“弟弟们”面世要晚？但是，随着火箭发动机技术的日益成熟和人类对宇宙空间的不断探索，世界主要航天强国纷纷推出新一代大型运载火箭，比如欧洲的阿里安5、美国的德尔塔4和宇宙神5。而中国现有的长征家族原有的成员在面对未来载人空间站、探月和探火工程等一系列重大航天工程任务，有些心有余而力不足。长征家族迫切需要新引入一位“大块头”成员扛起重担。哪怕不算前20年的研制期，仅仅是立项后的砺“箭”，“胖五”就花了10年时间。按说在新一代成员里，“老大哥”“胖五”是最先启动研制的，但是却比长征六号和长征七号这些“兄弟们”更晚“成家立业”，足见其难度之大、风险之高。“胖五”有哪些创新成果？虽然一路走来道路并不平坦，坚韧不拔的“胖五”却比现役火箭的运载能力提升2.5倍以上，还能够与其他家族新成员共享其研制过程中产生的创新成果。“新一代运载火箭按照系列化、组合化、模块化思想进行设计，从国家最高层面规划我国运载火箭的整体发展，尽可能多地采用通用技术，降低研制成本。”长征五号总设计师李东说。比如，“胖五”用到的推力大、比冲高的120吨液氧煤油发动机，曾被外国专家认为“(中国)能设计出来，也不可能制造出来”，现在已经成为我国新一代运载火箭各个不同构型火箭共用的基础动力装置，在之前长征六号、长征七号火箭首飞任务中，都有过出色表现。再比如，“胖五”先进的“新三垂”测发模式和全三维数字化设计也都率先在长征七号上进行了成功应用。不仅如此，长征五号还推动了我国新一代运载火箭产业化基地和海南文昌航天发射场等配套设施的建设，促进了我国相关技术领域的科技进步，为我国航天运载技术的可持续发展奠定了坚实基础。 [img] △长征五号运载火箭发射塔“长征五号的研制不仅标志着长征系列火箭的升级换代，而且带动了整个研制平台和产业链的更新，对构建我国新一代无毒、无污染运载火箭的型谱发挥牵引和辐射作用，使中国运载火箭的整体技术水平向前迈进了一大步。”中国航天科技集团公司副总经理杨保华说。更为宝贵的是，通过新一代运载火箭这样重大工程的历练，以年轻的长五研制团队为代表的新一代航天人才也成长起来。这是中国航天最大的财富。“胖五”是中国一大批未来航天任务的基础和前提翻开中国航天事业未来十几年的规划表，节奏更加紧张??2017年，“天舟一号”货运飞船升空；2017年前后，嫦娥五号实现绕月返回飞行； [img] 预计2018年，嫦娥四号将实现在月球背面落月探测，如果成功，中国将成为到达月球背面的第一个国家；2018年前后，发射空间站试验性核心舱；2020年，启动火星探测； [img] △2020年，我国首个火星探测器和“火星车”将由长征五号运载火箭在海南文昌发射场发射后，直接送入地火转移轨道。已公布的火星探测器和“火星车”的外观设计构型。来源：视觉中国。到2020年左右，中国将建成自己的独立空间站；力争到2020年，基本建成新一代运载火箭系统，完成长征八号的研制并实现其首飞，突破重型运载火箭工程关键技术；到2020年前后，将建成北斗全球卫星导航系统，提供覆盖全球的高精度、高可靠的定位、导航和授时服务；2024年国际空间站退役时，中国可能成为全球唯一拥有空间站的国家；2025年左右，我国成为航天强国；预计2027-2030年前后，重型火箭实现首飞……而上述目标有些由“胖五”直接执行发射任务，有些是在新一代运载火箭的推动下实现，整个计划环环相扣。足以见得，长征五号是中国航天未来一大批重大科技专项和任务的基础和前提。(内容来源：央视新闻、中国航天科技集团微信公号)
编辑时间：2016-9-20
